Le Panach' est passe partout, à la foi randonneur et citadin

Vloelec

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Le PANACH et conçu pour ceux qui recherchent un V.A.E. très performant afin de manger des kilomètres d'asphalte sans "broncher". Grace aux 8 vitesses et à son assistance exceptionnel vous pourrez franchir des pentes infranchissables en vélo traditionel

Choisissez votre batterie

Description

Le Panach' est passe partout, à la foi randonneur et citadin il vous conviendra sans aucun problème.

- Le doseur d'assistance de série vous permettra de gérer la puissance moteur (de 0% jusqu'à 100% de puissance), de "calmer la bête" et ainsi augmenter votre autonomie.

- Un nouveau moteur moyeu de 250 watts synchrone à très fort couple, conçu par notre fabricant Français et intégré dans la roue avant. Montez, pédalez à peine 1/4 de tour et vous sentez le moteur se mettre en route, silencieusement, mais avec force...!

- La fourche RST NEON de série vous procurera un confort inégalé grâce à son amortissement ressort bain d'huile très onctueux.

- La tige de selle suspendue PROMAX de série vient compléter parfaitement le confort de ce V.A.E.

- La potence à ajustement rapide PROMAX vous permet en un tour de main de modifier votre position de conduite.

- Le PANACH' est disponible uniquement en batterie Lithium.

Sur route, ce le PANACH' est tout simplement ce qui se fait de mieux. Il est souple d'utilisation, coupleux, jamais brutal. Grâce aux huit vitesses, vous faîtes vraiment "corps" avec le vélo qui s'adaptera à votre allure. Ce vélo, sur lequel vous êtes assis, soit le dos bien droit ou plutôt semi allongé, se conduit comme un vélo classique. Sa fourche RST NEON et ses 75 mm de débatement absorbe les irrégularités des chemins avec un confort inégalé bien qu'il soit plus à l'aise sur de belles routes goudronnées.

En dosant de manière intelligente le doseur d'assistance de série (gâchette variable de 0% jusqu'à 100% d'assistance ) et en jouant habilement avec les huit vitesses, vous adaptez votre puissance motrice selon votre envie du moment, votre parcours.

Il est en effet inutile de pédaler comme un fou pour avoir beaucoup d'assistance (on le voit pourtant sur certains v.a.e). Non, au contraire, pédalez lentement, gentiment, adaptez naturellement votre braquet de vitesse et laissez vous seconder par le moteur qui vous aidera avec force, couple et souplesse, dans un silence absolu.

Vous avez été très nombreux à nous féliciter pour la qualité de l'assistance lors de sa présentation durant le salon du véhicule de loisirs au BOURGET et surtout bluffer par l'équipement cycle haut de gamme comme le moyeu arrière intégrant le NEXUS 8 vitesses. Grace aux 8 vitesses et à son assistance exceptionnel vous pourrez franchir despentes infranchissables en vélo traditionnel. Vous roulez l'esprit paisible et plus aucun souci pour le chemin du retour même avec le vent de face !

Le PANACH' est né de vos remarques et des attentes de la majorité d'utilisateurs de vélos électriques. Il est le résultat d'un travail long et méticuleux, aboutissement de vos remarques et suggestions si précieuses dans l'évolution de nos produits.

Caractéristiques

  • CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
  • VELO :
  • Assistance électrique 8 Vitesses SHIMANO NEXUS Démarrage pédale (Conforme législation Française)
  • Cadre ALUMINIUM 6061 peinture gris métallisé
  • Pneus 26 pouces (diamètre 660 mm) KENDA avec bandes réfléchissantes
  • Jantes Aluminium 6061 double parois 36 trous Rayons Inox
  • Chambres à air Increvables par système auto-obturant
  • Guidon Aluminium semi-relevé PROMAX
  • Potence Aluminium PROMAX à ajustement rapide
  • Fourche avant RST NEON ressort bain huile - 75 mm de débatement
  • Frein avant Frein à disque - Cocottes Aluminium
  • Frein arrière Frein à disque
  • Manivelles Aluminium - Pédales Aluminium avec grip caoutchouc
  • Charge maximale 150 Kg environ
  • Masse à vide 26 Kg
  • Autonomie (avec batterie Lithium) 40 à 60 km suivant terrain, effort fourni, poids...
  • Longueur Hors tout (mm) 1800 Largeur Hors tout (mm) 620
  • Hauteur sol / guidon position bas min (mm) 1110
  • Hauteur sol / guidon position haut max (mm) 1240
  • Hauteur sol / selle position basse min (mm) 920 (possibilité 880 sur demande uniquement)
  • Hauteur sol / selle position haute max (mm) 1070
  • Entre axe fourche arrière (moyeu nexus 8) (mm) 130
  • Entre axe fourche avant (moteur) (mm) 95
  • Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm) 420
  • Garde au sol (mm) 150
  • Hauteur sol / boîtier de pédalier (mm) 300
  • Feu avant Une LED active SPANNINGA type Xénon alimentée par batterie. Mise sous tension par interrupteur sur le guidon.
  • Feu arrière 5 LEDS actives, alimentées par batterie. Allumage Par interrupteur sur la batterie.
  • Gardes-boue AV/AR Plastique souple avec bavette caoutchouc
  • MOTEUR ELECTRIQUE :
  • Puissance 250 Watts. Moyeu roue avant.
  • Type Synchrone - Dernière génération, sans entretien
  • Vitesse maximale 25 Km/h
  • BATTERIE :
  • Type Lithium: Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.
  • Tension Lithium : 37 Volts
  • Capacité Lithium : 10 Ah
  • Temps de charge Lithium : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible.
  • Masse Lithium : 4.3 Kg (avec coque aluminium )
  • Chargeur fourni Lithium : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge.
  • Consommation par recharge Lithium : Moins de 0,5 kWh (1 € pour faire 500 km)

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