EXCELSIOR ALU, jantes noires "le clou" de notre gamme. Un design hors du commun et des performances encore jamais atteintes dans ce domaine !

Vloelec

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L'EXCELSIOR, le haut de gamme des v.a.e. Il est unique au monde, pensé grâce à vos remarques et suggestions, mis au point en collaboration avec notre bureau d'étude interne et les meilleurs fournisseurs mondiaux

Choisissez votre batterie

Description

L'EXCELSIOR, "le clou" de notre gamme

Un design hors du commun et des performances encore jamais atteintes dans ce domaine. Quel vélo et quelles sensations grisantes à son guidon !

Vélo tous chemins, il parcourra les kilomètres d'asphalte ou de terre avec une facilité déconcertante et une tenue de route sans pareil. Sa suspension intégrale très haut de gamme, entièrement réglable, montée sur un cadre en aluminium, gommera les inégalités avec une efficacité redoutable.

Sur l'EXCELSIOR, aucune impasse n'a été faite sur les équipements. Les composants ne sont que du haut de gamme et tout est monté de série (compteur sans fil, doseur d'assistance...). Ce vélo vous sera livré entièrement monté et réglé, dans une énorme caisse bois.

Nous vous proposons de série 4 systèmes d'antivol :

- Potence N'lock 
- SafeRing (antivol tige de selle)
- WheelGuard (antivol de roue avant)
- Bloc disque arrière

Les 2 derniers systèmes sont livrés avec une "Identity Card". Vous enregistrez vos produits sur www.oredon.com et en cas de besoin, vous pouvez ainsi recommander une nouvelle clé ou un nouvel outil de démontage.

Jantes aluminium "AEROTECH" 3 branches - Section S

Ces jantes ont été mises au point en partenariat avec GRIMECA BASSANO en Italie. Elles sont très légères et ultra résistantes.

Le moule arrière a été étudié pour recevoir le moteur. Elles sont uniques au monde et spécialement conçues pour l'EXCELSIOR.

La couleur est personnalisable à la commande (noires mat ou gris titane).

Les roulements d'axe annulaires à cartouche étanche de type industriel vous garantissent longévité et résistance.

Freins à disque hydrauliques Av/Ar "HOPE" MONO MINI CALIPER

Disques de 160 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière. Le freinage sur ce vélo représente à lui seul la perfection de fabrication et d'efficacité.

_L'étrier est entièrement usiné dans la masse en partant d'un bloc d'aluminium 2014 T6. Il présente donc une rigidité accrue et une sensation plus ferme au levier.
_ Type de système : ouvert à réservoir.
_ Les deux pistons de l'étrier sont conçus en plusieurs parties, le transfert de chaleur vers le fluide est ainsi divisé par 2 (évite de ne plus avoir de freins en bas du Mont Blanc !!).
_ Réglage automatique de l'écartement des plaquettes.
_ Durites aviation. Ce système apporte une meilleure transmission du fluide hydraulique car la déformation de la durite est minimale. Elle ne craint pas les pincements, sa solidité aux agressions (arrachements, chocs, pincements, etc) est largement supérieure à tout autre système. Les durites aviations offrent plus de puissance pour le pilote et la même qualité de freinage quel que soit le temps (pluie, soleil). Look "high tech" magnifique, "toucher" de freinage très agréable.
_ Temps de rodage d'environ 100 km entre les plaquettes et le disque. Allez y doucement au début pour ne pas glacer les plaquettes. Après, vous pouvez y aller franchement mais attention, ça freine très, très, mais alors très fort.

Fourche avant RST OMEGA TnL (Turn and Lock)

Modèle Hydraulique blocable - Fourreaux magnésium - Le plus haut de gamme chez RST.

_Débattement de 100 mm (confort de conduite)
_Fourreaux en magnésium anodisés pour la rigidité, la légerté, le rendement et le look
_Réglage précontrainte (préparé pour chaque client en fonction de son poids) - 10% d'enfoncement (sur les 100 mm de la fourche) selon le poids du pilote. Lors d'un cassis, la roue reste en contact avec le sol, accroît la motricité au freinage et le confort général
_Réglage en compression par laminage d'huile (hydraulique) - Système TnL (modulation en fonction du terrain et du confort que recherche le pilote. Permet un meilleur rendement en cas d'effort où il n'y a pas de perte d'énergie entre le cycliste et le vélo
_Molette de réglage pratique en haut de fourreau permettant le blocage complet si nécessaire (pompage bloqué)
_Amortissement par ressort hélicoïdal et élastomère (aucun entretien)
_Pivot de diamètre 1 pouce 1/8 (standard actuel VTT)

Amortisseur arrière hydraulyque RST F1RST 

_Débattement de 35 mm pour un confort optimum
_Corps en alu pour la légerté, le rendement et la rigidité
_Réglage en compression dans la 2 chambre suivant poids du pilote (voir tableau de pression)
_Réglage de la détente par molette. Cela fait varier la vitesse à laquelle l'amortisseur revient en position initiale après le choc. On évite ainsi l'effet "raquette" lors d'une succession de rebonds. La roue arrière reste bien en contact avec le sol et offre une meilleure adhérence lors d'un freinage appuyé ou en motricité.
_Blocage complet possible sur nouvel amortisseur RST F1RST 2009 grâce à la nouvelle manette de compression

Pédalier TRUVATIV BLAZE ISIS DRIVE

_Manivelles en alu 66 forgé, rigides, légères et endurantes. Anodisées noir mat
_Grand plateau en alu 7075 T6 offrant les mêmes avantages. Anodisé noir mat
_ISIS DRIVE = emmanchement cannelé (grande fiabilité)
_TRUSHIFT = passage de vitesses plus souple grâce aux inserts qui aident à la montée et à la descente de la chaîne
_Boîtier de pédalier TRUVATIV GIGA PIPE TEAM DH. 4 x roulements à cartouche étanche de type industriel vous garantissant rigidité, zéro entretien et longévité très élevé. Axe en CrMo = super rigide. Corps en alu.

Potence antivol OREDON FREELOCK LS 200 - Antivol intégré

3 positions :

- Conduite
- Position bloquée 90° (type neiman moto) ==> conduite impossible
- Folle (la roue reste droite alors que le guidon est actionné) ==> conduite impossible

Gravage laser de série. Inclinable sur 20°. Enregistrement gratuit dans la base de données www.oredon.com.

Antivol tube de selle "SAFE RING" livré avec clé spéciale. Collier de selle équipé d'une vis antivol.

Antivol de roue avant "WHEELGUARD" livré avec clé spéciale.

Même principe que le "SAFE RING". D'autant plus nécessaire vu la qualité des jantes de l'EXCELSIOR. Réponse ultra efficace au cauchemar du vol de roues.

Doseur d'assistance et compteur sans fil monté de série

Afin que vous n'ayez vraiment rien à faire, nous montons le doseur et le compteur UNION 9W sans fil et le paramétrons intégralement (notice fournie dans le coffret).

Embouts de guidon carbone ergonomiques

Offre la possibilité de changer de position - Soulage cervicales et lombères sur longs parcours. Look high tech magnifique.

Selle gel confort et tube de selle aluminium anodisé noir mat

Chariot coulissant permettant tous les réglages possibles (hauteur, profondeur, inclinaison). Confort total assuré.

Jeu de direction FSA

Cuvettes CrMo très rigides. Roulements annulaires étanches à contact oblique 36° de type industriel, étanche et graissé à vie (durée de vie extrême et conduite très souple)

Bloque disque

Système d'antivol supplémentaire bloquant le disque arrière (commandé par la même clé que pour le contact). arrière hydraulique RST F1RST

Amortisseur arrière hydraulique RST 

Caractéristiques

  • VTC à assistance électrique 21 vitesses Démarrage pédale (Conforme législation Française)
  • Cadre Aluminium tout suspendu. Triangle arrière acier Hi-ten, peinture époxy métallisée gris titane.
  • Fourche avant Hydraulique RST OMEGA TnL - Débattement 100 mm, réglable, blocable en compression
  • Suspension centrale Amortisseur hydraulique - Suspension à ressort pneumatique RST F1RST
  • Pneus KENDA " KONFORT" 26 pouces (diamètre 660 mm) x 1,95. Dessin mixte (asphalte - terre)
  • Jantes Aluminium 3 branches GRIMECA BASSANO AEROTECH 3 - Pales section S - Roulements d'axe annulaires à cartouche étanche
  • Chambres à air Increvables par système auto-obturant
  • Freins avants Disque hydraulique - "HOPE" MONO MINI CALIPER 160 mm - Durites aviation Leviers Moto V2
  • Frein arrière Disque hydraulique - "HOPE" MONO MINI CALIPER 180 mm - Durites aviation Leviers Moto V2
  • Potence antivol OREDON FREELOCK - LS 200 - Noir mat anodisé - Inclinaison 20° - Aluminium 6061/T6 forgé à froid
  • Embouts de cintre Carbone ergonomique
  • Jeu de direction FSA - Cuvettes CrMo - Roulements annulaires étanches à contact oblique 36°, graissés à vie
  • Dérailleur arrière Shimano TOURNEY - 7 vitesses arrières indexées Super Low 14 34 T - (14, 16, 18, 20, 22, 24, 34 dents) - Poignées tournantes
  • Plateaux 3 : 22, 32 et 44 dents Grand plateau en alu 7075 T6 - ISIS DRIVE TRUSHIFT - Poignées tournantes
  • Boîtier de pédalier TRUVATIV GIGA PIPE TEAM DH - 4 roulements à cartouche étanche
  • Pédales Aluminium anti dérapantes
  • Charge maximale 150 Kg
  • Masse à vide 26,1 Kg (sans kit urbain) 29,7 Kg (avec kit urbain)
  • Autonomie (avec batterie pb 12 Ah, Lipo 10Ah ou 16Ah) 40 à 60 km suivant terrain, effort fourni, doseur d'assistance, poids cycliste... 70 à 90 km pour la batterire Lipo 16 Ah uniquement.
  • Longueur Hors tout (mm) 1800 / Largeur Hors tout (mm) 660
  • Hauteur (mm) 1070 - 1110 (guidon)
  • Hauteur sol / selle position basse max (mm) 970 - Hauteur sol / selle position haute max (mm) 1200
  • Entre axe fourche arrière (moteur) (mm) 170 Entre axe fourche avant (moyeu) (mm) 100
  • Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm) 720
  • Garde au sol (mm) 200
  • Espacement selle - guidon (mm) 600 - 900
  • Feu avant Plot de LEDS actives type Xénon alimenté par batterie. Mise sous tension par clé de contact
  • Feu arrière Plot de 3 LEDS actives alimentées par batterie. Mise sous tension par clé de contact
  • Selle Gel confort "Lookin Royal Gel M2"
  • Tube de selle Aluminium anodisé noir
  • Antivol vélo A clé - Intégré par bloquage du disque arrière
  • Antivol roue OREDON WheelGuard CL 30 avant 40 empreintes - Clé fournie
  • Antivol tige de selle OREDON SafeRing TREK LS 200 90 empreintes - Clé fournie
  • MOTEUR ELECTRIQUE :
  • Puissance 250 Watts. Moyeu roue arrière. Réducté 1/15
  • Type DC - Dernière génération, sans entretien
  • Vitesse maximale 25 Km/h
  • BATTERIE :
  • Type Plomb gel (Pb). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire. ou : Lithium Polymères (Lipo - marque KOKAM). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.
  • Tension Pb : 36 Volts (3 éléments de 12 volts en série) Lipo : 37 Volts
  • Capacité Pb : 12 Ah Lipo : 10 Ah (équivaut à 12A/h Pb) Lipo : 16 Ah
  • Temps de charge Pb : Complet en 6 heures. Recharge partielle possible. Lipo 10 Ah : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible. Lipo 16 Ah : Complet en 3 heures. Recharge partielle possible.
  • Masse Pb : 13,2 Kg (avec coque) Lipo 10 Ah : 2,8 Kg (avec coque) Lipo 16 Ah : 4,8 Kg (avec coque)
  • Chargeur fourni Pb : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge. Lipo 10 Ah : idem en 2A Lipo 16 Ah : idem en 5A
  • Consommation par recharge Pb : Moins de 0,5 kWh Lipo : idem
  • ACCESSOIRES DE SERIE :
  • Voir dans la description

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